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人臉識(shí)別門(mén)禁廠家-泰安人臉識(shí)別門(mén)禁-冠宇現(xiàn)代

人臉識(shí)別門(mén)禁廠家-泰安人臉識(shí)別門(mén)禁-冠宇現(xiàn)代

濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
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    山東智能道閘,濟(jì)南車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別門(mén)禁

    安全門(mén)大都用在機(jī)場(chǎng),地鐵等地方作為檢票使用,現(xiàn)在大家應(yīng)該知道安全門(mén)不是防盜門(mén)了吧。隨著時(shí)代的進(jìn)步,安全門(mén)如今也廣泛的用于寫(xiě)字樓、圖書(shū)館、影劇院、工廠企業(yè)、會(huì)展中心、體育場(chǎng)館、旅游景點(diǎn)等,其目的就是為了提供一個(gè)快速的雙方向可控通道

    濟(jì)南冠宇智能科技有限公司,煙臺(tái)牟平智能通道閘,工地智能通道閘

    隨著科學(xué)的發(fā)展,安全門(mén)的種類(lèi)也是多種多樣的。

    它可以分為:1、伸縮式速通門(mén)(翼閘),其特點(diǎn)在于它能快速、平滑的單項(xiàng)或雙向控制出入;

    2、擺閘,它是一種具有高安全防護(hù)等級(jí)的人行通道管制設(shè)備;

    3、光學(xué)門(mén),主要是用來(lái)解決出入人口流量和而設(shè)計(jì)的監(jiān)控及出入管制設(shè)備;

    4、三輥閘,這是專(zhuān)門(mén)解決訪(fǎng)問(wèn)控制和人口流量的限行級(jí)出入控制設(shè)備


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    視頻作者:濟(jì)南冠宇智能科技有限公司








    人行通道閘和車(chē)行通道閘怎么區(qū)分? 檢票閘機(jī)

    通道閘分為:人行通道閘及車(chē)輛擋車(chē)器。人行通道閘為翼閘、擺閘、三棍閘、速通閘、平移閘、旋轉(zhuǎn)閘、一字閘等;擋車(chē)器為單桿閘、兩欄閘、三欄閘、曲桿道閘。

    人行通道閘又稱(chēng)分配器,是廣泛應(yīng)用于車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、小區(qū)、學(xué)校、超市、關(guān)口、飯?zhí)?、景區(qū)等人員進(jìn)出管理設(shè)備。

    車(chē)輛通道閘又稱(chēng)擋車(chē)器,英文名叫Barrier Gate,是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)門(mén)口,用于管理車(chē)輛的出入。速通門(mén)

    人行通道閘箱內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對(duì)射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器,閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器,電源系統(tǒng)以及高頻頭。選配裝置壓力電波防砸車(chē)裝置、遙控裝置、紅外線(xiàn)檢測(cè)保護(hù)裝置或地感檢測(cè)保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等配置。

    人行通道閘機(jī)在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)早的就屬三輥閘,主要活躍于80年代,且大多在地鐵項(xiàng)目中出現(xiàn)。其中作為“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動(dòng)檢票機(jī)”的主要設(shè)備,也是目前國(guó)人對(duì)此類(lèi)通道閘的印象?,F(xiàn)在人行通道閘機(jī)廣泛的應(yīng)用于普通民用和商用場(chǎng)合,如寫(xiě)字樓、商場(chǎng)超市、景區(qū)及小區(qū)等場(chǎng)所。

    人行通道閘機(jī)的種類(lèi)已經(jīng)發(fā)展出很多種,如:三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉(zhuǎn)閘等通道設(shè)備。通道閘機(jī)種類(lèi)多,但主要針對(duì)管理人員進(jìn)出管理、限制進(jìn)出條件等行為。

    目前常見(jiàn)的通道閘機(jī)配套系統(tǒng)有:門(mén)禁系統(tǒng)和系統(tǒng)。售檢票系統(tǒng)

    門(mén)禁系統(tǒng),早的攔阻方式是電控門(mén),但無(wú)法實(shí)現(xiàn)的通行規(guī)則,并受到結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制,使用場(chǎng)合比較有限。而通過(guò)選擇通道閘機(jī)則可以更好的解決此類(lèi)問(wèn)題,尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口,選擇通道閘機(jī)作為進(jìn)出管理工具十分有效。閘機(jī)應(yīng)用越來(lái)越廣泛,主要在工程項(xiàng)目中初期就開(kāi)始介入了。



    影響通道閘機(jī)系統(tǒng)安全性的四大因素及解決辦法

    影響通道閘機(jī)系統(tǒng)安全性的因素及解決方法

    通道閘機(jī)是速通門(mén)的一種,于流動(dòng)人員進(jìn)、出孔安檢通行,是人員流動(dòng)進(jìn)、出口控制的智能終端設(shè)備,但通道閘機(jī)系統(tǒng)的安全性市場(chǎng)受到威脅,影響通道閘機(jī)系統(tǒng)安全性的四大因素及解決辦法:擺閘

    1、通道閘機(jī)控制單元必須具有各種實(shí)時(shí)報(bào)警的能力,如電源、UPS等各種設(shè)備的故障提示,機(jī)箱被打開(kāi)的警告訊息,以及通訊或線(xiàn)路故障等報(bào)警通報(bào)能力。

    2、通道閘機(jī)系統(tǒng)的程序設(shè)計(jì)不能完全依賴(lài)計(jì)算機(jī)及軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)的,計(jì)算機(jī)是非常不穩(wěn)定的,所以設(shè)計(jì)良好的通道閘機(jī)閘機(jī)系統(tǒng)中所有的邏輯判斷和各種進(jìn)階功能的應(yīng)用,必須依賴(lài)通道閘機(jī)控制單元的硬件系統(tǒng)來(lái)完成。

    3、通道閘機(jī)閘機(jī)控制器機(jī)箱必須具有一定的防砸、防撬、防爆、防火、防腐蝕的能力,以防止各種破壞的發(fā)生。

    4、通道閘機(jī)系統(tǒng)中電源是非常重要的,要提供給組件穩(wěn)定的工作電壓是必要前提,具有良好的濾波和穩(wěn)壓的能力。此外要有很強(qiáng)的抗干擾能力,包括高頻感應(yīng)信號(hào)、雷擊等。轉(zhuǎn)閘   三輥閘



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